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武漢“內外兼修” 打造“長江主軸”概念
  中國城市文化網  時間:2017-7-11    www.masalu-tsai.com  來源:中國新聞網 湯琪    收藏本頁

圖為航拍武漢高樓

專家展示武漢“長江主軸”概念規劃

武漢新港進口肉類指定查驗場

今年初,武漢市提出打造“長江主軸”的概念,根據規劃,武漢將打造世界級城市中軸文明景觀帶。而在主城區以東,目標是“億噸大港、千萬標箱”的武漢新港正對接長江經濟帶國家戰略,服務武漢的開放,共同建設“內外兼修”的國家中心城市。

主城區加快內核建設

——武漢提出打造“長江主軸”概念

7月7日,“共舞長江經濟帶——探訪長江經濟帶區域協同生態發展之路”網絡主題活動在武漢繼續進行,記者探訪了武漢市規劃研究院和武漢新港,了解武漢主城區“長江主軸”概念規劃和對外開放的發展現狀。

2016年12月,經國務院正式批復,國家發改委發布《促進中部地區崛起“十三五”規劃》,規劃明確提出,支持武漢建設國家中心城市。

武漢是一座因水而生的城市,長江、漢江交匯于市中心,形成三鎮鼎立的格局,穿城而過的長江成為武漢天然的城市中軸線。為此,2017年初,武漢市提出打造“長江主軸”的概念。

“長江主軸”規劃明確時間表

——十年內基本建成世界級城市中軸文明景觀帶

根據規劃,“長江主軸”是集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明的世界級城市中軸文明景觀帶。

武漢市規劃研究院7月7日舉行媒體見面會,武漢市國土資源和規劃局相關負責人黃煥在會上介紹,“長江主軸”概念規劃體現了“交通軸、經濟軸、文化軸、生態軸、景觀軸”五大功能內涵。

“世界上偉大的城市,總是有它獨一無二的城市軸線!秉S煥舉例說,“例如,巴黎城市軸線、倫敦泰晤士河兩岸、紐約哈德遜河沿岸、香港維多利亞港、上海浦江兩岸等,都集中展示了城市的文化和品質,成為城市的地標和最亮點區片!

據了解,此次規劃以“生態修復、城市修補”為理念,對長江沿線生態濱水岸線、重要景觀廊道開展生態修復工作,延展和提升兩岸江灘公園,推進“四水共治”和海綿城市建設,加強主軸范圍內硬質化可滲水地面以及生態灘地建設。

記者從武漢市規劃研究院了解到,“長江主軸”規劃體系構建、重大基礎設施項目建設實施方案將于2017年內完成;十年內,“長江主軸”主城段全部建成,并向拓展段延伸,基本建成世界級城市中軸文明景觀帶。

港口服務城市的開放

——武漢新港承接湖北80%外貿運輸任務

主城區加快城市內核建設的同時,在長江黃金水道中游,武漢新港已邁入全球內河第一方陣。

據了解,武漢新港于2010年正式成立,由武漢、鄂州、黃岡、咸寧4市港口岸線統一規劃建設而成,目標是“億噸大港、千萬標箱”。武漢新港坐擁兩大集裝箱港區——陽邏和白滸山港區,其中陽邏集裝箱港(以下簡稱“陽邏港”)是江北核心港。

記者7月7日在陽邏港見到一番裝載卸貨的忙碌場景。據官方統計,2017年前6個月,武漢航運中心集裝箱吞吐量及增幅雙創歷史新高,完成64.88萬標箱,同比增長24.69%;商品汽車滾裝運輸完成運量36.25萬輛,占年度目標任務70萬標箱的51.79%。

新港一區武漢港集裝箱有限公司總經理助理郭文川對媒體介紹,過去5年,武漢新港集裝箱吞吐量已經突破百萬標箱,成為長江中上游第一大港,承接湖北省80%的外貿運輸任務。

2017年6月初,武漢新港空港綜合保稅區通過國家十部委驗收,陽邏港國家進口肉類指定口岸通過國家驗收;武漢航交所于2016年正式運營,2017年前6個月實現交易額17.58億元,為年度目標任務20億元的87.9%。

武漢新港空港綜合保稅區陽邏港園區相關負責人張迎凱對媒體表示,綜保區和陽邏港采取區港聯動的方式,服務武漢的開放;通過綜保區與海關特殊監管區的政策條件,能夠提供更好的開放環境。武漢已成為立足長江經濟帶的關鍵戰略紐扣。(完)

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